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海南将深入推进邮轮游艇单产业发展改革，积极落实放宽进口游艇船龄限制，推动邮轮海上游政策尽快落地实施；进一步规范游艇租赁市场，推动产业链更多优质要素在海南集聚。

新华财经海口1月11日电（记者陈碧琪）以“扬帆自贸 共智创新”为主题的第三届海南自由贸易港邮轮游艇产业创新发展研讨会于9日在三亚举办。记者从会上获悉，为推动海南邮轮游艇产业更高水平开放、更高质量发展，海南将深入推进邮轮游艇单产业发展改革，积极落实放宽进口游艇船龄限制，推动邮轮海上游政策尽快落地实施；进一步规范游艇租赁市场，推动产业链更多优质要素在海南集聚。

近年来，海南全力做好海洋经济文章，积极推动游艇旅游从“小众高端”走向“大众休闲”。海南省交通运输厅水运处副处长夏曦在会上表示，海南出台了《海南自由贸易港游艇产业促进条例》《海南省游艇租赁管理办法（试行）》《关于促进海南邮轮经济发展的实施方案》等一系列扶持邮轮游艇产业发展的改革举措，产业发展环境日趋成熟，已逐步成为海南旅游经济发展的战略性新兴产业。

在受到疫情影响的情况下，2022年三亚的邮轮游艇产业仍实现了稳中求进。截至2022年底，三亚新增登记游艇462艘，同比增长43.03%；登记游艇总量达1137艘，同比增长20.32%。在刚结束的元旦假期期间，三亚出海游客暴增，陆岛运输公司及游艇俱乐部船舶开航2600余艘次，运输旅客10.5万余人次，游客量较去年元旦期间相比增加了38.2%。有关部门预计，春节期间游艇开航日艘次将达到目前的两倍，海上旅游人数将达到每天5万人左右，海上旅游市场整体将呈现爆发式增长。

三亚中央商务区管理局副局长汪洋介绍，邮轮游艇产业作为三亚市和三亚中央商务区的特色产业，在近几年发展过程中，逐渐形成了一定的产业规模。在此基础上，三亚市以问题为导向，出台了一系列创新举措，包括出台《三亚市游艇旅游服务规范》，规范游艇旅游消费；出台《游艇勘验服务规范》《游艇评估服务规范》《游艇交易鉴证服务规范》，建立国内首个二手游艇规范交易团体标准，规范二手游艇交易。

同时，三亚市注重强链补链和培育交流。三亚国际游艇中心即将进入运营测试阶段，南边海国际游艇码头也正在如火如荼地建设中。通过举办海南国际游艇设计大赛，三亚积极打造本土游艇设计品牌，孵化培育优秀企业和设计人才，助力海南国际设计岛建设。

据悉，作为唯一以邮轮游艇产业为主导产业的海南自贸港园区，三亚中央商务区管理局结合自主洽谈、协会交流、产业链合作等多形式多渠道，全球精准招商，已吸引邮轮游艇产业链企业入驻超过100家。

此次会议由三亚中央商务区管理局主办，海南国际游艇交易有限公司承办，来自三亚海事局、三亚海关、中国科学院南海海洋研究所、中船邮轮科技发展有限公司等单位的代表从制度创新、生态保护、科技智慧三个方向，围绕“建设租赁游艇行业更优营商环境”“游艇检验创新”“如何打造未来的珊瑚花园”“甲醇动力邮轮可行性探讨”等主题发表主旨演讲。会议还以彩蛋的形式预告了2023三亚国际游艇展相关内容，并启动了全球邀约。（完）