【独家】纯电车市场太卷了
来源：观察网
2023-03-03 08:43:11
【本文来自《蔚来唯一的命门就是换电？》评论区，标题为小编添加】
确实，换电站建设的成本问题会要了他的老命。
(资料图片)
车企要有可持续性——逻辑上只要不亏本卖，是可以持续的，
但是换电站一定要多，这样蔚来口碑才更好，换电站建设投资要从卖车和充电上回收，
但是持续亏本（补贴）卖车子，那就是看能不能用烧钱买市占率了，月销1万不够看，说明价格与销量的反比关系还是存在的……
据说现在蔚来财报毛利率是正的，但是美国做空机构说他把电池成本砖家给关联的换电企业去了，就是让自己投资的换电企业亏损。
这么看来主要还是产品战略与企业成本的一对矛盾，做BBA但是赚不到BBA的利润，
这么玩久了，从小的方面说影响投资人信心，从大的说就是现金流又完蛋了，影响的是车主利益。
蔚来据说要推低价车，如果这个可以跑出量来，他还能活。
但现在能换的的卷王飞凡R7也搞降价，人家还卖得比他便宜，低端车没出来，高端车销量会不会就被蚕食了，有钱人和你玩价格战，就是比谁憋气时间长了
纯电车市场太卷了。
